전기차 기업들이 1회 충전시 주행거리가 긴 차량 생산에 나서면서 전구체 업계 트렌드가 바뀌고 있다. '고성능·고밀도'의 배터리가 요구되면서 30% 대를 유지하던 니켈 비중은 점차 늘어나 90%까지 높아지는 추세다. 또한 전구체 기업들은 입자의 크기는 작게, 다결정보다는 단결정으로 기술개발 트렌드도 변화하고 있다. ‘하이니켈·소입경·단결정’이라는 세 가지 요소가 전구체 개발의 새로운 좌표가 되고 있다는 분석이다.16일 업계에 따르면